Parametri izbire ležajev

Dovoljen prostor za namestitev ležajev
Za vgradnjo ležaja v ciljno opremo je dovoljen prostor za kotalni ležaj in njegove sosednje dele na splošno omejen, zato je treba vrsto in velikost ležaja izbrati v teh mejah.V večini primerov oblikovalec stroja najprej določi premer gredi na podlagi njegove togosti in trdnosti;zato je ležaj pogosto izbran glede na velikost izvrtine.Za kotalne ležaje so na voljo številne standardizirane dimenzijske serije in tipi in izbira optimalnega ležaja med njimi je pomembna naloga.

Vrste obremenitve in ležajev
Pri izbiri tipa ležaja je treba upoštevati velikost obremenitve, vrsto in smer uporabljene obremenitve.Osna nosilnost ležaja je tesno povezana z radialno nosilnostjo na način, ki je odvisen od konstrukcije ležaja.

Dovoljena hitrost in vrste ležajev
Ležaje je treba izbrati glede na hitrost vrtenja opreme, v katero je treba vgraditi ležaj;največja hitrost kotalnih ležajev je odvisna ne le od vrste ležaja, temveč tudi od njegove velikosti, vrste kletke, obremenitev sistema, načina mazanja, odvajanja toplote itd. Ob predpostavki običajne metode mazanja z oljno kopeljo so tipi ležajev približno razvrščen od višje hitrosti do nižje.

Neusklajenost notranjih/zunanjih obročev in tipov ležajev
Notranji in zunanji obroči so rahlo napačno poravnani zaradi upogiba gredi zaradi uporabljenih obremenitev, dimenzijske napake gredi in ohišja ter napak pri montaži.Dovoljena količina neusklajenosti se razlikuje glede na vrsto ležaja in pogoje delovanja, običajno pa je majhen kot manjši od 0,0012 radiana.Kadar je pričakovana velika neusklajenost, je treba izbrati ležaje z zmožnostjo samoporavnave, kot so samonaravnalni kroglični ležaji, sferični valjčni ležaji in ležajne enote.

Togost in vrste ležajev
Pri obremenitvah kotalnega ležaja pride do elastične deformacije v kontaktnih območjih med kotalnimi elementi in tirnicami.Trdnost ležaja je določena z razmerjem med obremenitvijo ležaja in količino elastične deformacije notranjih in zunanjih obročev ter kotalnih teles.Večja kot je togost, ki jo imajo ležaji, bolje obvladujejo elastično deformacijo.Za glavna vretena obdelovalnih strojev je potrebna visoka togost ležajev skupaj s preostalim vretenom.Posledično, ker se valjčni ležaji manj deformirajo zaradi obremenitve, so pogosteje izbrani kot kroglični ležaji.Kadar je potrebna izjemno visoka togost, negativni razmik ležajev.Kotni kroglični ležaji in stožčasti valjčni ležaji so pogosto prednapeti.

news (1)


Čas objave: 29. oktober 2021