Avtomobilski generator nestandardni ležaji
Vloga ležaja sklopke
Ležaj sklopke je nameščen med sklopko in menjalnikom. Sedež za sproščanje je ohlapno zasukan na cevastem podaljšku prvega pokrova ležaja gredi menjalnika. Rama ležaja izdaje je vedno v nasprotju z vilico za sproščanje skozi povratno vzmet in se umakne v končni položaj. , Ohranite vrzel približno 3 ~ 4 mm s koncem ločitvene ročice (ločitveni prst).
Ker tlačna plošča sklopke delujeta ročica za sproščanje in motor motorja, ki delujeta sinhrono, vilice za sproščanje pa se lahko le osno premikajo le vzdolž izhodne gredi sklopke, očitno je nemogoče neposredno uporabiti vilico za sproščanje, da pokličete ročico za sprostitev. Ležaj sproščanja lahko vrti ročico sproščanja drug ob drugem. Izhodna gred sklopke se premakne osno, kar zagotavlja, da se sklopka lahko gladko vpleta, se tiho odklopi, zmanjša obrabo in podaljša življenjsko dobo sklopke in celotnega pogonskega vlaka.
Zahteve za ležaje sproščanja sklopke
Ležaj sproščanja sklopke se mora premikati prožno, brez ostrega hrupa ali zagona, njegov osni odmik ne sme presegati 0,60 mm, obraba notranje dirke pa ne sme presegati 0,30 mm.
Presoja napak in pregled škode ležaja izpusta
Če ločevalnik komercialnega kombinatorja ne izpolni zgornjih zahtev, se šteje, da je nepravilno delovanje. Ko pride do okvare, je najprej presoditi, kateri pojav pripada škodi ležaja. Po zagonu motorja rahlo stopite na stopalko sklopke. Ko se prosta poteza šele odpravi, je "šušljajoč" zvok, ki se pojavlja, izdaja ležaja.
Pri preverjanju lahko odstranite pokrov spodnjega pokrova sklopke in nato privlecite malo stopalke za plin, da rahlo povečate hitrost motorja. Če se hrup poveča, lahko opazujete, ali obstajajo iskre. Če obstajajo iskre, to pomeni, da je ležaj sklopke s sklopko poškodovan. Če se iskrice izbruhnejo drug za drugim, to pomeni, da je kroglica z relacijo porušena. Če iskre ni, vendar je kovinski razpokani zvok, to pomeni pretirano obrabo.
Vzroki za poškodbe ležajev sproščanja sklopke
1. delovni pogoji in sile ležajev sproščanja sklopke
Ležaj sproščanja je med vrtenjem visoke hitrosti podvržen osni obremenitvi, udarni obremenitvi in radialni centrifugalni sili. Poleg tega, ker potisk vilic in reakcijska sila ročice sproščanja nista na isti ravni črti, se tvori tudi torzijski trenutek. Ležaj sproščanja sklopke ima slabe delovne pogoje, občasno se vrti z veliko hitrostjo in nosi trenje visoke hitrosti, visoko temperaturo, slabe mazalne pogoje in brez hladilnih pogojev.
2. Vzroki za poškodbe ležaja sklopke
Škoda ležaja sklopke ima veliko povezave z delovanjem, vzdrževanjem in nastavitvijo voznika. Razlogi za škodo so približno naslednji:
1) Delovna temperatura je previsoka, da bi lahko povzročila pregrevanje
Številni vozniki, ko se obračajo ali upočasnijo, pogosto na pol depresirajo sklopko, nekateri pa imajo noge na stopalki sklopke po premikanju; Nekatera vozila imajo preveč prilagoditev brezplačne kapi, zaradi česar je sklopka nepopolna in v pol-angažiranem in pol-odpuščenem stanju. Velika količina toplote, ustvarjene s suho trenjem, se prenese na sprostitveni ležaj. Ležaj se segreje na določeno temperaturo, maslo pa se stopi ali razredči in teče, kar še poveča temperaturo ležaja sproščanja. Ko temperatura doseže določeno raven, bo izgorela.
2) Pomanjkanje mazalnega olja in obrabe
Ležaj sproščanja sklopke je mazan z maščobo. Obstajata dva načina za dodajanje maščob. Za ležaj 360111 odprite zadnji pokrov ležaja in med vzdrževanjem napolnite maščobo ali ko se menjalnik odstrani, nato pa znova namestite zadnji pokrov. Samo blizu; Za ležaj iz sprostitve 788611K ga je mogoče razstaviti in potopiti v staljeno mast, nato pa po hlajenju odnesti, da se doseže namen mazanja. V dejanskem delu voznik te točke nagiba k ignoriranju, kar povzroči, da ležaj sklopke zmanjka olja. V primeru mazanja ali manj mazanja je količina obrabe ležaja sproščanja pogosto nekaj do več desetkrat večji od obrabe po mazanju. Ko se obraba povečuje, se bo temperatura močno povečala, tako da je bolj ranljiva za poškodbe.
3) Brezplačna poteza je premajhna ali je število obremenitev preveč
Glede na zahteve je odmik med ležajem sklopke in ročico sproščanja 2,5 mm. Prosta poteza, ki se odraža na stopalki sklopke, je 30-40 mm. Če je prosta možganska kap premajhna ali pa proste možganske kapi sploh ni, bo ločitvena ročica medsebojno vplivala. Ležaj sproščanja je v običajno angažiranem stanju. Glede na načelo odpovedi utrujenosti, dlje kot je delovni čas ležaja, resnejša škoda; Bolj ko je ležaj naložen, lažje je, da sprostitveni ležaj povzroči poškodbe utrujenosti. Poleg tega je daljši delovni čas, višja je temperatura ležaja, lažje je gori, kar zmanjša življenjsko dobo ležaja.
4) Poleg zgornjih treh razlogov, ali je ročica za sproščanje nemoteno nastavitev in ali je povratna vzmet sproščanja, ima dobro tudi velik vpliv na škodo ležaja sproščanja.
Težave, na katere bi bilo treba biti pozoren na uporabo
1) V skladu z operativnimi predpisi se izogibajte napol angažirani sklopki in napol odpuščeni in zmanjšajte, kolikokrat se uporablja sklopka.
2) Bodite pozorni na vzdrževanje. Redno ali med letnim pregledom in vzdrževanjem uporabite metodo pare, da maslo namočite tako, da ima dovolj maziva.
3) Bodite pozorni na izravnavo ročice za sprostitev sklopke, da zagotovite, da spomladanska sila povratne vzmeti izpolnjuje zahteve.
4) Prilagodite prosti možganski udar, da izpolnite zahteve (30-40 mm), da preprečite, da bi bila prosta poteza prevelika ali premajhna.
5) Zmanjšajte število poslov in ločitve ter zmanjšajte obremenitev udarca.
6) Na rahlo in enostavno stopite, da se nemoteno pridružite in ločite.
Težave, na katere bi bilo treba biti pozoren na uporabo
Nosi št. | Notranja dia. | Zunanja dia. | Visok |
B8-23D | 8 | 23 | 14 |
B8-74D | 8 | 22 | 11 |
B8-79D | 8 | 23 | 11 |
B8-85D | 8 | 23 | 14 |
B10-46D | 10 | 23 | 11 |
B10-50D | 10 | 27 | 11 |
B10-27D | 10 | 27 | 14 |
W6000-2RS | 10 | 26 | 10 |
B9000drrr | 10 | 27 | 14 |
W6200RR | 10 | 30 | 14.3 |
94910-2140 | 12 | 35 | 18 |
B12-32D | 12 | 32 | 10 |
B12-32DW | 12 | 32 | 13 |
W6001-2RS | 12 | 28 | 12 |
62201-2rs | 12 | 32 | 16 |
W6201-ZRS | 12 | 32 | 16 |
6201-RRU | 12 | 35 | 18 |
6201-rr | 12 | 32 | 10 |
12BC04 | 12 | 42 | 10 |
B15-86D | 15 | 47 | 14 |
949100-3190 | 15 | 43 | 13 |
949100-3360 | 15 | 46 | 14 |
949100-3480 | 15 | 38 | 19 |
949100-3820 | 15 | 52 | 16 |
B15-83D | 15 | 47 | 18 |
B17-52D | 15 | 52 | 24 |
949100-2790 | 15 | 35 | 13 |
949100-3660 | 15 | 32 | 11 |
W6200RR | 15 | 32 | 11 |
B15-69 | 15 | 35 | 13 |
6202SRR | 15 | 35 | 13 |
7109Z | 15 | 35 | 9 |
87502rr | 15 | 35 | 12.7 |
949100-3330 | 17 | 52 | 24 (26) |
6403-2rs | 17 | 62 | 17 |
B17-107D | 17 | 47 | 19 |
B17-116D | 17 | 52 | 18 |
B17-47D | 17 | 47 | 24 |
B17-99D | 17 | 52 | 17 |
62303-2rs | 17 | 47 | 19 |
W6203-2rs | 17 | 40 | 17.5 |
87503RR | 17 | 40 | 14.3 |
Ref382 | 17 | 47 | 24 |
437-2rs | 17 | 52 | 16 |
62304-2RS/17 | 17 | 52 | 21 |
6904DW | 18.8 | 37 | 9 |
6904WB | 20 | 37 | 8.5 |
623022 | 22 | 56 | 21 |
87605RR | 25 | 62 | 21 |
W6205-2rs | 25 | 52 | 20.6 |
W6305-2rs | 25 | 62 | 25.4 |
3051 | 25 | 62 | 19 |
3906DW | 30 | 47 | 9 |
W6306-2rs | 30 | 72 | 30.2 |
3306-2rs | 30 | 72 | 30.2 |
Nosi št. | Notranja dia. | Zunanja dia. | Visok c | Visok b |
6303/15 | 15 | 47 | 14 | 14 |
412971 | 30 | 62 | 21 | 24 |
440682 | 35 | 75 | 20 | 20 |
62/22 | 22 | 50 | 14 | 14 |
63/22 | 22 | 56 | 16 | 16 |
60/28 | 28 | 52 | 12 | 12 |
63/28 | 28 | 68 | 18 | 18 |
63/32 | 32 | 75 | 20 | 20 |
35BCD08 | 35 | 80 | 21 | 28 |
B32/10 | 32 | 72 | 19 | 19 |
35BW08 | 35 | 75 | 18 | 25 |
CR1654 | 30 | 57.15 | 24 | 13 |
B-35 | 35 | 72 | 17 | 26 |
B-30 | 30 | 62 | 16 | 25 |
98205 | 25 | 52 | 9 | 9 |
6207N/VP089 | 35 | 72 | 17 | 17 |
Rw207ccr | 35 | 72 | 21.5 | 21.5 |
88506-2rs | 30 | 62 | 16 | 24 |
88507-2rs | 35 | 72 | 17 | 26 |
DG306725W-2RS | 30 | 67 | 17 | 25 |
DG357222 | 35 | 72 | 17 | 22 |
10N6207F075E | 35 | 72 | 17 | 17 |
6207E22GY-4 | 35 | 72 | 17 | 21 |
88128R | 38.894 | 80 | 21 | 27.5 |
B32-10 | 32 | 72 | 19 | |
88107 | 35 | 72 | 17 | 25 |
333/18 | 17 | 52 | 18 | 18 |
6302 RMX | 10.2 | 42 | 13 | 13 |
40bcv09 | 40 | 90 | 23 | 28 |
DG4094-2RS | 40 | 94 | 26 | 26 |
DG4094W12 | 40 | 94 | 26 | 31 |
30BCDS2 | 30 | 62 | 24 | 16 |
30BCDS3 | 30 | 67 | 25 | 17 |
35BCDS2 | 35 | 72 | 26 | 17 |